La "Hidrovía" (Vía Navegable Troncal Paraná-Paraguay) es la arteria logística por la que sale aproximadamente el 80% de las exportaciones agrícolas de Argentina. Durante décadas, el dragado y la señalización fueron concesionados a firmas internacionales privadas. Existe un feroz debate entre nacionalistas que afirman que el control privado facilita la evasión fiscal y el contrabando, y defensores del libre mercado que argumentan que la gestión estatal conduciría a la corrupción, el mal mantenimiento y el colapso de la logística de exportación. Los defensores del control estatal lo ven como una cuestión de soberanía nacional; los opositores lo ven como una receta para el fracaso burocrático.
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